717348-0001
433289-0242 / 433289-0143 / 432289-0079 / 432289-0219
►OE không.
MW30620721 MW31216381 4409975 93160135
►Người mẫu
GT1549S
►ĐĂNG KÍ
Đăng kí | Động cơ | Quyền lực | OEM |
Mã động cơ |
---|---|---|---|---|
MITSUBISHI Carisma DI-D | 1.9LD | 74KW | 8200683853 | F9Q |
RenauIt Cilo DCi | 1.9LD | 74KW | 8200683853 | F9Q |
RenauIt Megane dCi | 1.9LD | 74KW | 8200683853 | F9Q |
RenauIt Kangoo dCi | 1.9LD | 74KW | 7700105102 | F9Q |
RenauIt Scenic dCi | 1.9LD | 100KW | 7700105102 | F9Q |
RenauIt Trafic dCi | 1.9LD | 74KW | 8200458160 | F9Q |
S40 1.9 Di | 1.9LD | 74KW | 8200458160 | F9Q |
V40 | 1.9LD | 74KW | 8200458160 | F9Q |
OPEL Movano | 1.9LD | 102KW | 7701478026 | F9QW |
Bậc thầy RenauIt | 2.2LD | 66KW | 8200458160 | G9T 720 |
Bánh xe tuabin | ||
(A) Cảm ứng | (B) Đầu dò | Lưỡi dao |
41.4 | 35 | 9 |
Bánh xe máy nén | ||
(MỘT)Đầu dò | (B)Cảm ứng | Lưỡi dao |
49 | 34,7 | 6/6 |
Hộp mực tuabin là gì?
Một bộ tăng áp hoàn chỉnh về cơ bản là một Cụm xoay Nhà ở Trung tâm (CHRA hoặc cụm lõi) với các vỏ được lắp cho mỗi bên.
Vỏ tuabin dẫn khí thải ra ngoài để cung cấp năng lượng cho bánh tuabin, vỏ máy nén dẫn khí vào động cơ.
Vỏ tuabin sẽ có một cửa xả để kiểm soát tốc độ tuabin, hoặc như phổ biến hơn trên động cơ diesel, có một
cơ chế cánh gió biến đổi cho phép kiểm soát turbo tốt hơn nhiều, giảm độ trễ và cải thiện hiệu suất.
Cơ chế cửa xả hoặc cánh gạt được điều khiển bởi một bộ truyền động - có thể được điều khiển bằng điện tử hoặc bằng chân không
hệ thống.
CHRA là một rôto (bánh tua bin ở một bên, bánh máy nén ở bên kia) được giữ trong một hệ thống ổ trục cho phép nó
quay với tốc độ cao trên màng dầu có điều áp tương tự như động cơ.
Theo truyền thống của nhà sản xuất Turbo đã loại bỏ hoàn toàn bộ tăng áp và CHRA, kiểm tra tất cả các thành phần riêng lẻ,
thay thế những thứ này khi cần thiết, và lắp đặt các vòng bi và vòng đệm hoàn toàn mới.
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào