logo
Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
E-mail Lynn@tainturbo.com ĐT: 86-510-83747161
Nhà > các sản phẩm > Hộp mực tăng áp >
Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC
  • Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC

Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu Tain turbo
Chứng nhận ISO9001:2000
Số mô hình RHF4H
Chi tiết sản phẩm
Tên sản phẩm:
Hộp mực Turbo, Bộ tăng áp Chra, Lõi turbo
TURBO KHÔNG.:
VB420076 / VIDZ
Chra KHÔNG.:
VAX40079G
OE số:
8973311850/1118010802
Ứng dụng:
Isuzu Trooper 2.8L
Động cơ:
4JB1-TC
Làm nổi bật: 

hộp mực turbo

,

hộp mực chra turbo

Điều khoản thanh toán & vận chuyển
chi tiết đóng gói
Đóng gói trung tính hoặc hộp màu Tain
Thời gian giao hàng
Theo số lượng yêu cầu
Điều khoản thanh toán
T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp
500 chiếc mỗi tháng
Mô tả sản phẩm

 

Hộp mực tăng áp RHF4H VB420076 VIDZ cho Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC


 
SỰ MÔ TẢ
 
 
-- Người mẫu:
 
RHF4H
 
—— Turbo số:
 
 VB420076 VIDZ



 —— OE KHÔNG.:
 
8973311850, 1118010802
 
  —— Kiểm tra thăng bằng:
 
<0,5Mg.mm / 150000RPM
 
 
-- Tình trạng:
 
Thương hiệu mới
 
 
—— Ô tô được trang bị:

 

Isuzu Trooper 2.8L 4JB1-TC

 


 -- Vật liệu
 
bánh tuabin: K418
 
bánh xe nén: C355
 
Turbo CHRA là gì?

Một bộ tăng áp hoàn chỉnh về cơ bản là một Cụm xoay Nhà ở Trung tâm (CHRA hoặc cụm lõi) với các vỏ được trang bị

mỗi bên.Vỏ tua-bin dẫn khí thải để cung cấp năng lượng cho bánh tua-bin, vỏ máy nén dẫn khí vào

động cơ.Vỏ tuabin sẽ có một cửa xả để kiểm soát tốc độ tuabin, hoặc như phổ biến hơn trên động cơ diesel, ở đó

là một cơ chế cánh gạt thay đổi giúp kiểm soát turbo tốt hơn nhiều, giảm độ trễ và cải thiện hiệu suất.Thùng rác

hoặc cơ chế cánh gạt được điều khiển bởi một bộ truyền động - có thể được điều khiển bằng điện tử hoặc bằng hệ thống chân không.

CHRA là một rôto (bánh tua bin ở một bên, bánh máy nén ở bên kia) được giữ trong một hệ thống ổ trục cho phép nó

quay với tốc độ cao trên màng dầu có điều áp tương tự như động cơ.Truyền thống của nhà sản xuất Turbo đã tước bỏ hoàn toàn

bộ tăng áp và CHRA, kiểm tra tất cả các thành phần riêng lẻ, thay thế chúng khi cần thiết và lắp đặt hoàn toàn mới

vòng bi và vòng đệm.

Sản phẩm khuyến cáo

Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào

86-510-83747161
No.15 Yanxiang Road, Yanqiao Support Area, Wuxi, Jiangsu, China
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi