Trục bánh xe tuabin CT16V 17201-0L040 17201-30110 Đối với Toyota Hilux 1KD - FTV 3.0L

Trục bánh xe tuabin CT16V 17201-0L040 17201-30110 Đối với Toyota Hilux 1KD - FTV 3.0L

Bánh tua-bin là một trong những bộ phận quan trọng nhất của bộ tăng áp, có thể thay thế để biến đổi năng lượng từ khí thải của động cơ thành động năng. Khi bánh tua bin quay, nó sẽ quay trục tuabin làm quay bánh máy nén, khi hoạt động luôn ở nhiệt độ cao.Vì vậy, vật liệu duy nhất có thể được chọn để chế tạo bánh tua bin là Austenit Inconel hợp kim niken-crom-sắt, đúc đầu tư có độ bền cao. Vật liệu hiện đang được sử dụng rộng rãi là K418.

MÔ TẢ SẢN PHẨM

 

 
⇒ KÍCH THƯỚC
 
 

⇒ Ứng dụng:
 
Toyota Hilux HI-LUX SW4 / Landcruiser 1KD Vilgo3000
 
Động cơ: 1KD-FTV 3.0L D4D

 
 
⇒ Mô hình:CT16V

⇒ Số Chra được trang bị:

• 17201-0L040
  17201-30100
  17201-30101
  17201-30160
  17201-30110
  17201-30181
  17201-30010
  17201-30011

⇒ Chất liệu:K418 + 42CrMo

⇒ Kiểm tra cân bằng:<5mg.mm / 30000RPM

LỢI ÍCH CỦA CHÚNG TA

CÁC MÔ HÌNH KHÁC CHÚNG TÔI CUNG CẤP

Tain cung cấp hộp mực turbo hiệu suất cao (CHRAS) và bộ dụng cụ turbo cho các thị trường hậu mãi trên toàn thế giới.
Ban đầu được sản xuất bởi Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Bìa mô hình:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset:

HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,