MITSUBISHI PAJERO FULL 3.2 4M42 / 4M41 Bánh tua-bin bánh xe trục Turbo TF035 49135-02920 49135-02921
Bánh tuabin là một trong những bộ phận quan trọng nhất của máy tăng áp.
Có thể thay đổi năng lượng từ khí thải của động cơ thành động năng.
quay, nó quay trục tuabin, từ đó quay bánh xe máy nén. Khi nó hoạt động, nó luôn ở trong trạng thái
môi trường nhiệt độ cao. Vì vậy, vật liệu duy nhất có thể được lựa chọn để chế tạo bánh tua bin là
Hợp kim niken-crom-sắt Inconel Austenit, một loại đúc đầu tư có độ bền cao.
là K418.
THÔNG TIN CHI TIẾT
Tên |
bánh xe tuabin, bánh xe trục tuabin, trục & bánh xe |
Người mẫu |
TF035 |
Phù hợp với bộ tăng áp KHÔNG.
|
49135-02910 49135-02920 49135-02921
49135-03410 49135-03411 49135-03611 |
Số động cơ |
35242077F 1515A123 |
Vật liệu |
K418 + 42CrMo |
Ứng dụng |
MITSUBISHI PAJERO ĐẦY ĐỦ 3.2 4M42 / 4M41 |
Kiểm tra cân bằng |
<5mg.mm / 30000RPM |
Lưỡi |
A (mm) |
B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
11 |
43 | 37,6 | 6,8 | 7.00 | 5,00 |
TẠI SAO CHỌN CHÚNG TÔI
Chúng tôi sử dụng một bộ thiết bị cân bằng SCHENCK bao gồm thiết bị cân bằng bánh xe nén, thiết bị cân bằng trục và SCHENCK TB Sonio, giúp chúng tôi đảm bảo chất lượng.
Chuyên nghiệp về tăng áp và nhiều năm kinh nghiệm.
Hệ thống chuỗi sản phẩm hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng.
Giá cả cạnh tranh vì chúng tôi kiểm soát chi phí tốt.
Kiểm soát chặt chẽ quy trình sản xuất để đảm bảo giao hàng đúng hạn.
Mẫu 3D để giúp khách hàng phát triển sản phẩm mới.
12 tháng bảo hành và kiểm tra hậu mãi.
Sản phẩm OEM tùy chỉnh, cung cấp cách đóng gói linh hoạt để đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Cập nhật công nghệ và dịch vụ thiết bị.
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào