Nhà
>
các sản phẩm
>
Bánh xe máy nén tăng áp
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | Tian Turbo |
| Chứng nhận | ISO9001:2000 |
| Số mô hình | K03 |
THÔNG TIN CHI TIẾT
| Tên |
Bánh xe máy nén Turbo |
| Phù hợp với Turbo |
53039700034/53039700037/53039700054/53039700071/53039700072/53039700075/53039700076 53039880034/53039880037/53039880054/53039880071/53039880072/53039880075/53039880076 |
| NGƯỜI MẪU |
K03 |
| SN |
5304-123-2201 |
| VẬT LIỆU |
C355 T6 |
|
ỨNG DỤNG |
IVECO hàng ngày / Mascott / Master 2.8L CITROEN Jumper FIAT Ducato P Võ sĩ EUGEOT
|
| Kiểm tra cân bằng |
<5mg.mm / 5000RPM |
KÍCH THƯỚC
| LƯỠI | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
|
6/6 |
38.4 |
51.0 |
5,60 | 25,7 | 4,60 |
KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG
Lỗi bánh xe máy nén
1. Mòn trong quá trình gia công
2. lỗ nhỏ
3. hư hỏng cơ học và lỗ thổi
4. cân bằng không đủ tiêu chuẩn
5. thiệt hại trên bề mặt của lưỡi
6. sai radian của lưỡi cắt.
Mỗi bánh xe máy nén khí tăng áp mà Tain bán ra đều được kiểm tra cân bằng bởi SCHENCK Xano và 100% đủ tiêu chuẩn không bị hư hỏng, lỗ thổi hoặc sai radian của lưỡi.
Những gì chúng tôi cung cấp
Tain cung cấp hộp mực turbo hiệu suất cao (CHRAS) và bộ dụng cụ turbo cho các thị trường hậu mãi trên toàn thế giới.
Ban đầu được sản xuất bởi Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Bìa mô hình:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
