Nhà
>
các sản phẩm
>
Bánh xe nén phôi
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | Tain turbo |
| Chứng nhận | ISO9001:2000 |
| Số mô hình | R2S (KP35 + K04) |
Nâng cấp hiện tại phổ biến nhất trong thế giới Tăng áp là sử dụng Bánh xe Máy nén Phôi.
Bánh xe máy nén phôi hoặc Bánh xe MFS (Sản xuất từ rắn) được làm từ một mảnh hợp kim rắn
(phôi).Máy phay CNC gia công bánh xe từ chương trình CAD tự động từ CAD
thiết kế.Có rất nhiều lợi ích cho loại hình sản xuất bánh xe này.Bánh xe máy nén phôi xa
mạnh hơn bánh đúc do được làm bằng máy từ một vật liệu rắn chứ không phải qua quá trình nấu chảy
vật liệu.Phôi thường có ít sai sót hơn.Sức mạnh bổ sung này cho phép các cánh bánh xe và trục quay
mỏng hơn, tăng diện tích lưỡi dẫn đến tăng lưu lượng khí từ bánh xe với sự phù hợp tổng thể
các kích thước.
THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM
►Mô hình:R2S KP35 + K04
|
10009700114
|
|
10009700115
|
|
10009700069H
|
|
10009700101H
|
►Chất liệu: Khối nhôm
► ứng dụng:VOLKSWAGEN AMAROK
►DIMENSION
| BLADES | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
| 7/7 | 45.4 | 63,2 | - | - | - |
TRÌNH BÀY SẢN PHẨM
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi được thành lập bởi một kỹ sư tiên tiến với 15 năm kinh nghiệm và bốn
những kỹ sư rất chuyên nghiệp trong lĩnh vực này.Họ đã quen thuộc với hệ thống tăng áp và
cấu trúc và kích thước sản phẩm.
Họ chịu trách nhiệm chính trong việc lựa chọn nguồn, kiểm soát chất lượng, kiểm tra kích thước và sản phẩm
Nhờ họ, hiện tại chúng tôi có thể cung cấp hơn 300 loại turbo chras và luôn duy trì
chất lượng sản phẩm của chúng tôi ở mức độ cao.
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
