Bộ sửa chữa tăng áp S300 318393 cho RenauIt / Mercedes Benz

Bộ dụng cụ sửa chữa tăng áp chất lượng cao S300 318393 Bộ dụng cụ xây dựng lại cho RenauIt / Mercedes Benz / Man

THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM

⇒ KHÔNG CÓ TURBO.

315356, 315358, 315359, 315413, 315414, 315415, 315429, 315436, 315525, 315623,

316416, 316468, 314173, 316524, 316535, 316582, 316637, 316638, 316639, 316752,

316753, 317346, 317352, 317772, 317773, 317774, 317844, 317846, 317848, 318056,

318524, 318525, 318542, 318582, 319123, 319189, 319315, 319344, 319359,318393

 

 

⇒ NGƯỜI MẪU

S300

 

 

⇒ Tình trạng

 

Thương hiệu mới

 

 

⇒ Phù hợp cho ô tô

 

RenauIt / Mercedes Benz / Man

CÁC LOẠI KHÁC CHÚNG TÔI CÓ THỂ CUNG CẤP

 

H series	DÒNG GT	K SERIES	CÁC DÒNG T	DÒNG RH	DÒNG S	DÒNG CT	KHÁC
HX25	GT15	K03 / 04	TD06	RHF4 / 5	S1A / B	CT20	3LM
HX30	GT17	K16 / K14	TD05	RHB5	S2E	CT16	4LGZ
HX35	GT15-17 VNT	K24	TD04	RHC6	S2B / C	CT9	4LE
HX40	GT25	K27	TD025	RHE6	S2A	CT26	4LGK
HX50	GT30 / 33/35	K29	TF035	RHC7	S200	CT12B	4LGZ
HX55	GT37 / 40	K31	TB25-28	RHF4V	S300
HT3B	GT42 / 45	K33	TBP4		S400
H2C / D	GT18	K36	T04E / B		S3B
H1C		KP35 / BV35	TA45		S2A
		KP39 / BV39	TA51		S2B

 

NỘI DUNG SẢN PHẨM

 

Lực đẩy ⇒ Vật liệu : FCuSn7Pb7

 

Vòng bi lực đẩy nằm bên trong vỏ ổ trục, và được sử dụng để điều khiển chuyển động dọc trục

 

(chuyển động vào và ra) trong trục tuabin giữa bánh máy nén và tuabin

 

bánh xe.Do tuabin và bánh máy nén quay ở tốc độ cao nên ổ trục lực đẩy

 

cần được bôi trơn tốt bằng dầu để loại bỏ ma sát, và tránh mài mòn.

 

Vòng bi Turbo Journal ⇒Vật liệu:Đồng thau CW713R

 

Cũng nằm bên trong vỏ ổ trục, ổ trục tạp chí kiểm soát tải trọng hướng tâm.Trong

 

thực hành, điều này có nghĩa là họ đảm bảo rằng các bộ phận quay của tuabin (bánh tuabin,

 

trục và bánh máy nén) được hỗ trợ và có thể quay tự do, không bị lắc lư và

 

xuống quá nhiều.Vòng bi được giữ cố định bằng các kẹp vòng bi.

 

 

Bộ phụ kiện

 

 

 

 

Vòng piston

 

 

hạt

 

TIAN LỊCH SỬ

1995 - Tain turbo được thành lập, có diện tích 4.000 mét vuông, sở hữu

hoàn thiện dây chuyền sản xuất bánh máy nén, vỏ máy nén và trục turbo.

 

2005 - Tain áp dụng thiết bị đúc áp suất thấp PLC-6 tiên tiến.

 

2010 - Tain thành lập bộ phận ngoại thương, chuyên xuất khẩu bộ tăng áp, hộp mực và các bộ phận tăng áp khác, như trục, bánh máy nén, bộ dụng cụ sửa chữa, v.v.

 

2010 - Tain hợp tác với một số đại lý và nhà phân phối lớn của Đức, và phát triển nhiều loại turbo tăng áp VNT.

 

2012 - Tain gia nhập thị trường Nam Mỹ và giành được danh tiếng tốt về chất lượng tốt, chuỗi sản phẩm hoàn chỉnh và dịch vụ chân thành của chúng tôi.

 

 

2015 - Tain đã áp dụng thiết bị cân bằng lắp ráp SCHENCK TB Sonio-core và các thiết bị thử nghiệm khác để thiết lập hệ thống đảm bảo chất lượng sản phẩm cuối cùng.

 

2017 - Tain nhập khẩu thiết bị 5 trục - MAKINO L2.Chúng tôi có một dây chuyền sản xuất phôi bánh xe máy nén bây giờ.

 

 

CHÚNG TA LÀ AI

Tain turbo là nhà sản xuất phụ tùng và bộ tăng áp hậu mãi hàng đầu tại Vô Tích, Trung Quốc.

Tain được thành lập vào năm 1997, có diện tích hơn 4000 mét vuông, có nhiều thiết bị tiên tiến như

Thiết bị 5 trục MAKINO L2, thiết bị cân bằng SCHENCK, OKUMA CNC, hàn chùm điện tử

thiết bị, v.v. Chúng tôi chuyên nghiệp về chras turbo với bánh xe máy nén phôi. Chúng tôi cũng bán turbo khác

các bộ phận như bánh tua-bin, bánh máy nén, bộ dụng cụ sửa chữa và vòng vòi phun. Mỗi hộp mực đều được kiểm tra bởi

SCHENCK TB-Sonio, mọi trục & bánh xe và bánh máy nén đều được kiểm tra bởi SCHENCK Xano.

cung cấp các sản phẩm với chất lượng và hiệu suất cao, và nhờ vào các kỹ thuật viên chuyên nghiệp và nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi

về kinh nghiệm, Tain giành được danh tiếng tốt trong số các khách hàng của chúng tôi.